TP.Hồ Chí Minh tiên phong xây dựng hệ sinh thái logistics hiện đại, thông minh, xanh, tuần hoàn và bền vững

Tham dự Diễn đàn có Thứ trưởng Bộ Công Thương Phan Thị Thắng; Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP.Hồ Chí Minh Nguyễn Lộc Hà; Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Lê Đức Tiến; Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Huỳnh Chí Nguyện cùng đại diện các Bộ, ngành, địa phương, hiệp hội doanh nghiệp, doanh nghiệp logistics, doanh nghiệp xuất nhập khẩu và các tổ chức, đối tác quốc tế.

Đây là Diễn đàn đối thoại giữa các cơ quan quản lý nhà nước, địa phương, doanh nghiệp và các đối tác quốc tế nhằm trao đổi về xu hướng tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu, chia sẻ kinh nghiệm phát triển logistics và đề xuất các giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh của logistics Việt Nam trong giai đoạn mới.

Phát biểu khai mạc Diễn đàn, Thứ trưởng Bộ Công Thương Phan Thị Thắng nhấn mạnh, trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu tiếp tục tái cấu trúc dưới tác động của những biến động kinh tế, địa chính trị, chuyển đổi số và xu hướng phát triển xanh, logistics ngày càng giữ vai trò quan trọng trong nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế và thúc đẩy tăng trưởng xuất nhập khẩu.

Thứ trưởng Bộ Công Thương cho rằng, Việt Nam có nhiều lợi thế để tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng khu vực và toàn cầu nhờ vị trí địa lý chiến lược, hệ thống cảng biển đang được đầu tư, cùng mạng lưới các hiệp định thương mại tự do thế hệ mới. Tuy nhiên, để tận dụng hiệu quả các cơ hội này, cần tiếp tục đầu tư đồng bộ hạ tầng logistics, phát triển các trung tâm logistics, đẩy mạnh chuyển đổi số, phát triển logistics xanh, cải cách thủ tục hành chính và tăng cường liên kết giữa các địa phương, vùng kinh tế và các phương thức vận tải.

Chia sẻ tham luận tại Diễn đàn, Phó Chủ tịch Thường trực UBND Thành phố Nguyễn Lộc Hà cho rằng, TP.Hồ Chí Minh giữ vai trò đầu tàu kinh tế của cả nước và đang hướng đến nâng cao năng lực cạnh tranh trên phạm vi khu vực và toàn cầu.

Quá trình tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu mở ra không gian phát triển rất lớn đối với TP.Hồ Chí Minh. Với vị trí trung tâm của khu vực phía Nam, hệ thống cảng biển, sân bay, khu công nghiệp, trung tâm sản xuất thương mại, tài chính và cộng đồng doanh nghiệp năng động, TP.Hồ Chí Minh có đủ điều kiện để phát triển thành trung tâm dịch vụ logistics quốc tế. Thành phố sẵn sàng đóng vai trò đầu tàu, đầu mối điều phối và kết nối chuỗi cung ứng của khu vực phía Nam với thị trường toàn cầu.

Không gian phát triển mới, TP.Hồ Chí Minh hình thành một hệ sinh thái logistics có tính bổ trợ cao. Trên cơ sở đó, Thành phố xác định một số định hướng trọng tâm như: Phát triển hệ thống hạ tầng logistics đồng bộ, hiện đại và có khả năng kết nối vùng; thúc đẩy chuyển đổi số và nâng cao tính minh bạch của chuỗi cung ứng; phát triển logistics xanh, đáp ứng các tiêu chuẩn mới của thị trường quốc tế; phát triển nguồn nhân lực và hệ sinh thái dịch vụ logistics có giá trị gia tăng cao.

Phó Chủ tịch Thường trực UBND Thành phố cho rằng, logistics là lĩnh vực có tính liên vùng rất cao. Vì vậy, không một địa phương nào có thể phát triển logistics một cách riêng lẻ. Qua đó, TP.Hồ Chí Minh mong muốn các Bộ, ngành và địa phương tiếp tục hoàn thiện quy hoạch, đầu tư và khai thác hiệu quả các hành lang vận tải, trung tâm logistics, đầu mối giao thông chiến lược và tăng cường chia sẻ dữ liệu.

“Thành phố sẵn sàng học hỏi, chia sẻ kinh nghiệm và tăng cường hợp tác với các mô hình phát triển logistics hiệu quả của các địa phương trong nước cũng như quốc tế. Đồng thời, TP.Hồ Chí Minh cũng mong muốn cộng đồng doanh nghiệp chủ động đổi mới mô hình quản trị, tăng cường liên kết, chuyển từ cạnh tranh đơn lẻ sang hợp tác để cùng nâng cao năng lực của chuỗi cung ứng”, Phó Chủ tịch Thường trực UBND Thành phố khẳng định.

Với vai trò đầu tàu kinh tế của cả nước, Phó Chủ tịch Thường trực UBND Thành phố Nguyễn Lộc Hà cam kết, TP.Hồ Chí Minh tiên phong và đồng hành để xây dựng hệ sinh thái logistics hiện đại, thông minh, xanh, tuần hoàn và bền vững. Điều này sẽ góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành logistics Việt Nam và khẳng định vai trò ngày càng quan trọng của Việt Nam trong chuỗi cung ứng khu vực.

Tại Diễn đàn, các đại biểu tham luận nhiều chủ đề mang đến góc nhìn đa chiều từ các cơ quan quản lý, địa phương, doanh nghiệp và đối tác quốc tế về xu hướng phát triển logistics trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu tiếp tục tái cấu trúc như kinh nghiệm phát triển hệ thống cảng biển, logistics hậu cảng, kết nối vận tải đa phương thức, chuyển đổi số và logistics xanh. Các diễn giả đều nhấn mạnh tầm quan trọng của việc đầu tư đồng bộ hạ tầng, nâng cao hiệu quả khai thác cảng biển, tăng cường kết nối giữa các trung tâm logistics với mạng lưới vận tải quốc tế và thúc đẩy hợp tác giữa các cơ quan quản lý, doanh nghiệp nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của chuỗi cung ứng Việt Nam.

Tại phiên thảo luận với chủ đề "Kết nối hạ tầng logistics Việt Nam với chuỗi cung ứng khu vực và toàn cầu", các đại biểu tập trung trao đổi về xu hướng dịch chuyển chuỗi cung ứng toàn cầu; các giải pháp phát triển hạ tầng logistics đồng bộ; tăng cường kết nối giữa hệ thống cảng biển, trung tâm logistics, khu công nghiệp và cửa khẩu; thúc đẩy vận tải đa phương thức; tạo thuận lợi thương mại; phát triển logistics xanh, chuyển đổi số và mở rộng hợp tác giữa các địa phương, doanh nghiệp logistics, doanh nghiệp xuất nhập khẩu với các hãng tàu, cảng biển và đối tác quốc tế. Nhiều ý kiến cho rằng, mặc dù Việt Nam khó có thể tác động trực tiếp đến biến động của cước vận tải quốc tế, song hoàn toàn có thể nâng cao năng lực cạnh tranh thông qua việc giảm chi phí logistics trong nước, nâng cao chất lượng dịch vụ, tăng cường liên kết vùng và phát huy hiệu quả kết nối hạ tầng logistics.

Những nội dung trao đổi tại Diễn đàn đã gợi mở nhiều định hướng quan trọng nhằm thúc đẩy phát triển hệ thống logistics hiện đại, xanh và thông minh; tăng cường liên kết vùng, kết nối hạ tầng và mở rộng hợp tác quốc tế. Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu tiếp tục tái cấu trúc, Việt Nam cần tiếp tục phát huy lợi thế về vị trí địa lý, hệ thống cảng biển và mạng lưới các hiệp định thương mại tự do; đồng thời đẩy mạnh đầu tư hạ tầng, phát triển các trung tâm logistics, chuyển đổi số và logistics xanh, qua đó nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp và thúc đẩy sự tham gia sâu hơn của Việt Nam vào chuỗi cung ứng khu vực và toàn cầu.

Hà Trang

https://www.hochiminhcity.gov.vn/vi/web/hcm/w/tai-cau-truc-chuoi-cung-ung-toan-cau-co-hoi-moi-cho-logistics-viet-nam